เคนเตอร์แช็คเคิล

ความหมายและฟังก์ชัน

A เคนเตอร์แช็คเคิลเป็นข้อต่อทางทะเลรูปตัว D สองส่วนที่เชื่อมต่อปลายโซ่ทั้งสองอย่างแน่นหนาผ่านหมุดเทเปอร์และกลไกหนุน การออกแบบแบบพลิกกลับได้ช่วยให้ประกอบและแยกชิ้นส่วนโซ่ได้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็รักษาแนวตำแหน่งภายใต้ภาระหนัก ห่วงประเภทนี้จำเป็นในระบบจอดเรือ แท่นนอกชายฝั่ง FPSO และการติดตั้งพลังงานทดแทนแบบลอยน้ำ

ข้อดีหลัก

• เหล็กความแข็งแรงสูง: รับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดสำหรับการปฏิบัติการทางทะเล
• การเชื่อมต่อที่รวดเร็ว: ครึ่งรูปตัว D สองส่วนพร้อมหมุดเรียวเพื่อการประกอบที่รวดเร็วและพลิกกลับได้
• ความทนทานระดับน้ำทะเล: ทนทานต่อการกัดกร่อนและความล้าในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลที่รุนแรง
• การรักษาพื้นผิวที่ปรับแต่งได้: มีการเคลือบน้ำมันดินสีดำหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ด้านล่างนี้เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคมาตรฐานสำหรับ CSAC Chain Kenter Shackles:

การใช้งานและตัวอย่างเคส

• ระบบจอดเรือนอกชายฝั่ง: เชื่อมต่อโซ่แบบไม่มีสตั๊ดหรือแบบสตั๊ดพุกเข้ากับแนวจอดเรือบน FPSO และแพลตฟอร์มแบบกึ่งจุ่มใต้น้ำ
• การดำเนินงานท่าเรือ: ยึดโซ่หนักสำหรับการจอดเรือจากเรือถึงฝั่งและการทอดสมอท่าเรือลอยน้ำ
• พลังงานทดแทนลอยน้ำ: เชื่อมต่อโซ่และแนวจอดเรือสำหรับกังหันลมนอกชายฝั่ง
• ตัวอย่างกรณี: ห่วงโซ่ CSAC Kenter Shackles ที่ติดตั้งบนระบบจอดเรือ FPSO ในทะเลเหนือทำให้มั่นใจในการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ภายใต้การคาดการณ์การบริการมากกว่า 20 ปี

การรับรองและการประกันคุณภาพ

ทั้งหมดห่วงโซ่ CSAC Kenterได้รับการทดสอบเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการเดินเรือระหว่างประเทศ

• การรับรอง: CCS, BV, DNV, ABS, NK, LR, RS, KR, RINA
• มาตรฐานการผลิต: ISO 1704, IACS W22, มาตรฐาน API นอกชายฝั่ง
• การควบคุมคุณภาพ: การวิเคราะห์สเปกตรัมของวัสดุ การทดสอบการพิสูจน์เต็มรูปแบบและการแตกหัก การตรวจสอบอัลตราโซนิก (UT) และอนุภาคแม่เหล็ก (MT) เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างปราศจากข้อบกพร่อง

เหตุใดจึงเลือก CSAC Chain

ข้อได้เปรียบทางเทคนิค

ความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมณฑลเจียงซูช่วยให้เราเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบห่วงคล้องเพื่อปรับปรุงความต้านทานความเมื่อยล้าและประสิทธิภาพทางทะเล

ความแข็งแกร่งด้านการผลิต

การตีขึ้นรูปอัตโนมัติและการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงพิกัดความเผื่อที่สม่ำเสมอตลอดช่วง 14 มม. - 122 มม. ทั้งหมด

การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ

การออกแบบรูปตัว D สองส่วนพร้อมหมุดเรียวช่วยให้ประกอบได้รวดเร็ว ลดการวางแนวที่ไม่ตรง และให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและพลิกกลับได้

บริการหลังการขาย

• การสนับสนุนทางเทคนิค: ความช่วยเหลือเกี่ยวกับความเข้ากันได้และการเลือกโซ่ตรวน
• คำแนะนำในการติดตั้ง: คำแนะนำการใช้งานทีละขั้นตอนและคำแนะนำอุปกรณ์เสริม
• การบำรุงรักษา: คำแนะนำในการตรวจสอบการสึกหรอและการกัดกร่อนในระยะยาว
• การสนับสนุนตัวอย่างและการทดสอบ: พร้อมให้บริการตามคำขอเพื่อตรวจสอบความพอดีและประสิทธิภาพ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

• การเคลือบป้องกัน: น้ำมันดินสีดำหรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา
• โลจิสติกส์: การใช้ประโยชน์จากความใกล้ชิดกับท่าเรือ Ningbo-Zhoushan สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ โครง หรือการขนส่งจำนวนมากทั่วโลก

คำถามที่พบบ่อย

• ถาม:เคนเตอร์แช็คเคิล สามารถปรับแต่งให้เหมาะกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางหรือความยาวของโซ่ได้หรือไม่?
  ตอบ:ใช่ CSAC Chain ให้การปรับแต่งแบบ OEM สำหรับข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลาง น้ำหนักต้านทาน/การแตกหัก และข้อกำหนดการรักษาพื้นผิว
• ถาม:เคนเตอร์แช็คเคิล แตกต่างจากสะเก็ดธนูแบบดั้งเดิมอย่างไร?
  ตอบ:การออกแบบรูปตัว D สองส่วนช่วยให้ประกอบปลายโซ่ทั้งสองข้างได้อย่างรวดเร็วและกลับด้านได้ ในขณะที่สะเก็ดคันชักแบบดั้งเดิมได้รับการแก้ไขแล้วและจำเป็นต้องสอดหมุดด้วยตนเอง
• ถาม:อายุการใช้งานของห่วงเหล่านี้คือเท่าไร?
  ตอบ:ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม CSAC Chain Kenter Shackles จึงสามารถให้บริการในการปฏิบัติการทางทะเลมานานหลายทศวรรษ โดยได้รับการสนับสนุนจากการทดสอบที่เข้มงวดและการประกันคุณภาพ